Wegänderungen können eins der einfachsten Manöver mit einem Träger sein und können eins der härtesten Manöver gleichzeitig sein. Das Ändern der Wege erfordert Informationen im voraus verarbeiten und einen sicheren Entscheidung Brunnen das Manöver eine einfache und sichere Aufgabe bilden lassen. Deine Geschwindigkeit das schneller ist, schneller du Informationen verarbeiten mußt, die es ein wenig schwierigeres der Reihe nach bildet. Es gibt die wichtige Defensive, die Verfahren fährt, die, du tun mußt, bevor man eine Wegänderung vornimmt.

Voran schauen und voran planen. Wenn du gut im voraus planst, wird das Manöver viel einfacher und sicherer. Deinen Weg zu überprüfen voran bevor du erwägst, Wege zu ändern, ist die Priorität der Nr. eine. Welcher Verkehr und Fußgänger vor dir tun, ist der erste Schritt in der Verarbeitung von Informationen und eine Entscheidung treffend. Du mußt deinen Weg voran auf Trägerverkehr änderungen und kontrollierte Durchschnitte immer überprüfen, die diese änderungen beeinflussen.

Es gibt nach viele mögliche Gefahren, denen du suchen solltest. Du mußt voran nach den Trägern schauen, die verlangsamen und vielleicht vor dir stoppen, und sicherstellend du auf dem Blick für Fußgänger heraus sein, die weg von der Kandare heraufsteigen können voran. Auch, überprüfend auf Träger, die heraus vor dir vielleicht kommen können oder von einem anderen vermischenweg. Eine gute Anzeige über welchen Verkehr und Fußgänger vor dir tun werden, würde der Kraftfahrer sein, der vor dir mit einem Signal und oder Bremse Lichtern signalisiert. Wenn ihr Signalisieren zum sich zu drehen, sie für anderen Verkehr oder Fußgänger verlangsamen und vielleicht stoppen müssen, abhängig von Umständen, wohin sie sich drehen. Alle diese Informationen sind wichtig, weil sie jeder in der Bewegung beeinflußt.

Während deine überprüfung deines Weges voran, du wissen müssen, was hinter dir geschieht. Wenn du deinen rearview Spiegel alle Zeit benutzt, weißt du immer, was um dich geschieht. Mit dem rearview Spiegel gibt dir eine grössere Abbildung als deine seitlichen Spiegel. Die überprüfung deines rearview Spiegels sollte auf einen Blick getan werden nur. Dein Hauptinteresse ist vor dir. Beim Flüchtig blicken auf deinen rearview Spiegel, solltest du für den Verkehr flüchtig blicken, der herauf schneller als du, auch die Träger kommt, die signalisieren, um Wege hinter dir zu ändern. Sie können herauf Geschwindigkeit auswählen, um deinen Träger zu führen.

Um einen sicheren Weg ändern zu lassen, mußt du entweder verlangsamen läßt Verkehr dich vorbei erhalten, oder beschleunigen um vor Verkehr zu bleiben, ohne über die Höchstgeschwindigkeit hinauszugehen. Wenn du die gleiche Geschwindigkeit wie Verkehr hinter dir tust, verfangen sich sie nicht bis zu dir, es sei denn du anfängst zu bremsen. Wenn Verkehr die gleiche Geschwindigkeit tut, solltest du beschleunigst etwas, um zum anderen Weg rüber zu manövrieren, es sei denn es einen triftigen Grund nicht zu gibt.

Sobald du weißt, was vor dir und hinter deinem Träger geschieht. Das Verfahren der Nr. drei signalisiert informierte Verkehr deine Absichten auf der Richtung, die du auf dem Manövrieren planst. Die Signalisierungsprozedur ist für das In Verbindung stehen zu anderen Treibern. Wenn du anderen Treibern signalisierst und informierst, was du tust, können sie verlangsamen lassen dich den sicheren Weg ändern lassen. Andere Träger deiner Absicht warnend, Wege zu ändern, Träger vor dir und hinter dir mit einschließen.

Die Treiber, die zum Manöver heraus vor dir vermitteln, können bleiben, wo sie, wenn sie dein Signal sehen, rüber zu bewegen, vielleicht in den Weg sind, daß sie in manövrieren möchten. Leute nicht immer tun was dort annehmen, um zu tun, also vorwegnehmen das schlechteste. Nehmen nichts für bewilligt! Es kann eine sicherere Wegänderung über dem Verkehr hinaus sein, der wartet, um herauszukommen, wenn du Zeit hast. Du mußt die Träger, nah an deinem Träger zu überraschen auch erwägen nicht, indem Sie signalisieren, wie sie der Eckseite deines Trägers sich nähern. Sie können in Panik versetzen und die Bremse, dich denkend bewegen rüber eher. Warten, bis sie neben deinem Träger sind und dein Signal aus ihrem Anblick heraus vor dir Signal ist, anderen Verkehr hinter deinem Träger zu warnen. Dieses scheint wie eine Menge Info für gerade ein Signal, aber, verständigend mit anderen Treibern, im defensiven Fahren wichtig sein.

Nachdem du signalisiert hast und du weißt, daß alles vor dir und nach frei ist. Einen schnellen flüchtigen Blick zu deinem blinden Punkt rüber nehmen, und sicherstellen, daß es niemand gibt, das entlang Seite deinen Träger sitzt. In deinem Weg bleiben, wenn es nicht sicher ist. Wenn du deine Schulter überprüfst, soll es nur ein flüchtiger Blick sein. Du hast noch ein wichtigeres Verfahren, bevor Sie in den anderen Weg manövrieren.

Den Weg vor dir nachprüfen, kurz bevor du das Lenkrad drehst, um sicherzustellen, daß niemand ist, kommend stoppend oder heraus in deinen Weg. Sobald du über deiner Schulter flüchtig geblickt hast und vorwärts geschaut, mit einer geringfügigen Justage des Lenkrades stufenweise rüber sofort manövrieren. Nur wenn es sicher ist! Du möchtest nicht rüber manövrieren, wenn es einen Träger gibt, der vor dir stoppt, oder heraus vor deinem beabsichtigten Weg kommen. Wenn du nicht das Manöverrecht bilden kannst nachdem die Schulterüberprüfung, -löschen alles und -anfang rüber. Das schlechteste Drehbuch würde ein Extrablock in der Stadt reisen.

Wegänderungen nicht an den Durchschnitten vornehmen. Sicherstellen, daß Wegänderungen erfolgte vorher und nachher Durchschnitte sind. Durchschnitte schließen jede Querstraße, seitliche Straße, Weg oder Straße mit ein.

Ständig gut im voraus helfen planen und deine Spiegel ständig verwenden, dir, ein besserer defensiver Treiber zu werden.

Ich hoffe Hilfe dieser defensive treibende Spitzen dein Ziel beim Werden ein sicherer Treiber.

Zu mehr Information über dieses Thema, mit einem Familie Mitglied und einer anerkannten Fahrschule auf der Defensive bitte beraten, die Techniken fährt.

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