Honda Produktion verbindet nach links ihre Verschiebung am Ostfreiheit-Betrieb heute morgen Produktion der ersten US - gebildetes Honda CR-V, eine neue Version beendend von einem von Amerikas populärsten Sporthilfsträgern.

Sechzig Maßeinheiten des CR-V - alle sie in der Farbe Nighthawk schwarzen Perle - speicherten das gleiche OstfreiheitFließband aus, in dem Honda Teilnehmer auch Honda bürgerliches Sedan und das Honda Element SUV errichten.

„Wir sind, daß unsere Teilnehmer drei unterschiedliche Träger auf einem allgemeinen Fließband mit Verpflichtung Hondas zur Qualität deutlich errichten können,“ sagten John Pleiman, Betriebsleiter und Vizepräsidenten von Honda von Amerika Mfg. Inc. stolz. „Ihre Widmung ist ein Schlüsselbestandteil der flexiblen Fertigungssysteme Hondas gewesen, die uns erlauben, schnell zu reagieren, um änderungen zu vermarkten.“

Beide Verschiebungen an der Ostfreiheit errichteten die erste Reihe von Cr-Gegen, die anfing, Form im Körperschweißen Geschäft zu nehmen. Sie tauchten von der Lackiererei auf der ersten Verschiebung Montag auf und reisten hinunter die Endmontagelinie. Dem ersten Modell wurde die Linie 7:17 P.M. zur östlichen Zeit abgetrieben.

„Kommunikation ist das Schlüsselteil des Bildens der Flexibilität Arbeit auf der Linie,“ besagter Teilnehmer Paula Wilson von Bellefontaine, das bei Honda für 22 Jahre gearbeitet hat und einer der ursprünglichen Teilnehmer am Ostfreiheit-Betrieb ist, der 1989 sich öffnete.

Roy Preston von Springfield, ein ursprünglicher Ostfreiheitteilnehmer, der für Honda für 20 Jahre gearbeitet hat, gesagt: „Dieses ist der beste Anfang, den wir von irgendwelchen der neuen Modelle gehabt haben. Wir wurden mehr für es vorbereitet, da unser Betrieb ist gewesen flexibel für so langes.“

Flexibilität ist auch ein Schlüsselattribut des nahe gelegenen Marysville Selbstbetriebes, in dem Honda die übereinstimmung Sedan, übereinstimmung Coupe errichtet, sedan und Acura RDX LuxuxsportAcura Zeitlimit der Luxuxsport Hilfsträger.

„Es gab eine beträchtliche Menge Teamwork um die Welt in dem Neu entwerfen und des CR-V herstellend. Hier an der Ostfreiheit, wurden unsere Teilnehmer bevollmächtigt, um Prozeßänderungen vorzuschlagen, die diesen Träger mit dem bürgerlichen und dem Element innen passen ließen,“ sagten Dave Skidmore und führten Projektleiter für das CR-V aus.

Cr-Gegen gebildet an der Ostfreiheit rüstete sich zu kommen mit einer 2.4 Liter Vierzylinderein i-VTEC Maschine produzierte 40 Meilen entfernt am Betrieb Maschine Anna Hondas in Westohio aus.

Zwischen 2003 und 2006 hat Honda ungefähr $750 Million investiert, um seine Ohio Betriebe als ZustandVon-d art Service zu halten. Ist Gesamt-Investition US Hondas Forschung und Entwicklung, Design-, Herstellungs- und Verkaufsin den betrieben bis mehr als $8.5 Milliarde seit 1979 gestiegen, als die Firma USherstellung anfing.

Der Ostfreiheit-Betrieb eröffnete Produktion des UShellen LKW durch Honda in Ohio, als das Element in Produktion im November 2002 einstieg.

Das 2007 CR-V* geht auf Verkauf Donnerstag. Der neue überkreuzungsträger hat eine drastische neue Körperstruktur. Unter dem aerodynamischen Blick sind Sicherheit Verbesserungen, einschließlich Körperstruktur der Technik Kompatibilität Hondas exklusive vorgerückte (AS), sechs Heizschläuche, universchließbare Bremsen, Fußgängersicherheit Design und Träger-Stabilität Vorlage mit Rollover-Sensor.

Honda von Amerika Mfg. Inc. wurde 1979 hergestellt, um die Motorräder zu errichten und addierte Autoproduktion 1982. Sie hat von vier Produktionsanlagen - der Marysville Selbstbetrieb, der Ostfreiheit-Selbstbetrieb, der Anna Maschine Betrieb und der ursprüngliche Service, der Marysville Motorrad-Betrieb enthalten.

Honda Beschäftigung in den Ohio Gesamtmengen über 16.000. Hauptbetriebe schließen Honda R mit ein

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