Buick 2006 Luzerne: Rückkehr des V8
| by Matthew C. Keegan | November 01, 2005
Das venerable Buick Park Avenue ist no more, unten ersetzend vom allem neuen Buick Luzerne, eine Marktversion des Cadillac DTS. Mit einer 275 HP Northstar V8 Maschine wird die Luzerne das erste Buick Auto in fast 10 Jahren, zum anzukommen ausgerüstet mit einem V8. Die gesamte Buick Anordnung ist bei überholt werden, also lassen Sie uns einen Blick am neuesten Flaggschiff dieser Marke nehmen und sehen, wie sie eine Rolle in der gesamten Strategie GR. spielt.
Wenn du ein Ventilator der Buick Marke bist, hast du deinen angemessenen Anteil der änderungen über letzten fünf Jahre gezeugt. Gegangen das Park Avenue, das LeSabre, das Jahrhundert und das königliche, und in seinem Platz das Rendezvous, das regnerischere, LaCrosse, Terrazza und die Luzerne. Alle änderungen sind das Resultat General Motors' ausgedehnte Wiederausrichtungstrategie unmittelbar nach dem Zurückziehen der Oldsmobile Marke, dem Anheben von Saturn in die Falte und der Einstellung von Strategie, um gegen den durchgehenden Angriff der fremden Marken einschließlich Toyota, Lexus, Nissan und Infiniti zu konkurrieren.
Ein Blick auf den Buick und dich beachtet eine starke ähnlichkeit zum Cadillac DTS. Der des Buicks ovale Grill stellt ihn abgesehen von der des Cadillacs festen Nase ein, aber eine flüchtige Prüfung der Textzeilen erklärt dir, daß diese Autos tatsächlich Zwillinge sind. In der Vergangenheit wurden Buicks im Wesentlichen „hinunter“ Versionen von Cadillacs abgestreift, während Oldsmobile und Pontiac luxuriösere oder sportier Versionen der Chevrolet Modelle waren. Offenbar setzt GR. Buick um, um ein eindeutigeres „nahe Luxux“ Blick zu haben, ohne auf Zehen Cadillacs zu treten, beim Geben dem Buick der Abteilung ein dringend benötigter Wiedereinbau für das Altern Park Avenue.
Für den Autokäufer ist die Luzerne Preis Wert, der festgesetzt wird und darunter kommt in in den Ausstellungsraum in gerade 27K an. Mit einem Standard3.8 V6 kann der Autohersteller annehmbare Kraftstoffmeilenzahl der 19 mpg Stadt und der 28 mpg Landstraße behaupten. An diesen Tagen von hyped herauf Gaspreise, ist vorteilhafte Brennstoffersparnis ein scharfes Marketing-Werkzeug, aber erwartet viele Kunden, für das ultra leistungsfähige Northstar V8 anstatt zu entscheiden. Warum? Weil, wenn sie einen Buick kaufen möchten, sie wahrscheinlich die Energie wünschen, zusammen mit dem Luxus zu gehen. Er bleibt gesehen zu werden, daß wie gut das V6 in einem Auto funktioniert, das 203 Zoll ist, die an fast zwei Tonnen lang und gewogen worden sein würde.
Standardausrüstung für die Luzerne schließt das folgende mit ein: automatisch versenkbare Fenster, Türverriegelungen und Spiegel; seitliche VorhangLuftsäcke für den vorderen Sitz; Diebstahlabschreckungsmittelsystem; OnStar; keyless Eintragung; und mehr.
Die Sonderausrüstungliste ist ausdehnend und kann den beginnenden Preis der Oberseite der Linie CSX zu über35k leicht fahren. Für diesen Preis empfängst du geheizte Energie Sitze mit Rückenstütze; ein Gedächtnispaket, das die Sitze, die Spiegel, den Radio und die Klimasteuerung gemäß der Spezifikationen jedes Treibers einstellt; sport ledernes Lenkrad mit errichtet in den Kontrollen; und mehr.
Eine völlig geladene Luzerne ist noch einiges tausend Dollar kleiner als das DTS und bildet die Luzerne einen Wertführer in der Luxuxautokategorie. Noch läßt Buick seine Arbeit für sie als Konkurrenz von den fremden Marken einschließlich Acura, BMW herausschneiden, und Lexus fahren fort, an GR. „nahe Luxux“ Abteilung weg zu hammern. Glücklicherweise bleiben Qualitätsniveaus für alles Buicks dieses sehr hoch Niveau des Erfolges mit einem starken Preis, so, kombinierend können der Luzerne helfen, bewundernswert zu konkurrieren.
Wenn du ein Ventilator der Buick Marke bist, hast du deinen angemessenen Anteil der änderungen über letzten fünf Jahre gezeugt. Gegangen das Park Avenue, das LeSabre, das Jahrhundert und das königliche, und in seinem Platz das Rendezvous, das regnerischere, LaCrosse, Terrazza und die Luzerne. Alle änderungen sind das Resultat General Motors' ausgedehnte Wiederausrichtungstrategie unmittelbar nach dem Zurückziehen der Oldsmobile Marke, dem Anheben von Saturn in die Falte und der Einstellung von Strategie, um gegen den durchgehenden Angriff der fremden Marken einschließlich Toyota, Lexus, Nissan und Infiniti zu konkurrieren.
Ein Blick auf den Buick und dich beachtet eine starke ähnlichkeit zum Cadillac DTS. Der des Buicks ovale Grill stellt ihn abgesehen von der des Cadillacs festen Nase ein, aber eine flüchtige Prüfung der Textzeilen erklärt dir, daß diese Autos tatsächlich Zwillinge sind. In der Vergangenheit wurden Buicks im Wesentlichen „hinunter“ Versionen von Cadillacs abgestreift, während Oldsmobile und Pontiac luxuriösere oder sportier Versionen der Chevrolet Modelle waren. Offenbar setzt GR. Buick um, um ein eindeutigeres „nahe Luxux“ Blick zu haben, ohne auf Zehen Cadillacs zu treten, beim Geben dem Buick der Abteilung ein dringend benötigter Wiedereinbau für das Altern Park Avenue.
Für den Autokäufer ist die Luzerne Preis Wert, der festgesetzt wird und darunter kommt in in den Ausstellungsraum in gerade 27K an. Mit einem Standard3.8 V6 kann der Autohersteller annehmbare Kraftstoffmeilenzahl der 19 mpg Stadt und der 28 mpg Landstraße behaupten. An diesen Tagen von hyped herauf Gaspreise, ist vorteilhafte Brennstoffersparnis ein scharfes Marketing-Werkzeug, aber erwartet viele Kunden, für das ultra leistungsfähige Northstar V8 anstatt zu entscheiden. Warum? Weil, wenn sie einen Buick kaufen möchten, sie wahrscheinlich die Energie wünschen, zusammen mit dem Luxus zu gehen. Er bleibt gesehen zu werden, daß wie gut das V6 in einem Auto funktioniert, das 203 Zoll ist, die an fast zwei Tonnen lang und gewogen worden sein würde.
Standardausrüstung für die Luzerne schließt das folgende mit ein: automatisch versenkbare Fenster, Türverriegelungen und Spiegel; seitliche VorhangLuftsäcke für den vorderen Sitz; Diebstahlabschreckungsmittelsystem; OnStar; keyless Eintragung; und mehr.
Die Sonderausrüstungliste ist ausdehnend und kann den beginnenden Preis der Oberseite der Linie CSX zu über35k leicht fahren. Für diesen Preis empfängst du geheizte Energie Sitze mit Rückenstütze; ein Gedächtnispaket, das die Sitze, die Spiegel, den Radio und die Klimasteuerung gemäß der Spezifikationen jedes Treibers einstellt; sport ledernes Lenkrad mit errichtet in den Kontrollen; und mehr.
Eine völlig geladene Luzerne ist noch einiges tausend Dollar kleiner als das DTS und bildet die Luzerne einen Wertführer in der Luxuxautokategorie. Noch läßt Buick seine Arbeit für sie als Konkurrenz von den fremden Marken einschließlich Acura, BMW herausschneiden, und Lexus fahren fort, an GR. „nahe Luxux“ Abteilung weg zu hammern. Glücklicherweise bleiben Qualitätsniveaus für alles Buicks dieses sehr hoch Niveau des Erfolges mit einem starken Preis, so, kombinierend können der Luzerne helfen, bewundernswert zu konkurrieren.
Article Source: http://www.articleset.com

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