Die überhitzung ist einer der allgemeinsten Zusammenbrüche, die Automobile während der Sommerjahreszeit antreffen. Sie geschieht, wenn die Temperatur des Kühlmittels den normalen Betriebstemperaturbereich der Maschine übersteigt. Die überhitzung hat viele Ursachen. Leerlaufend unter heißem Wetter für verlängerte Perioden, wreak Verwüstung auf dem Kühlsystem der Autos einmachen, weil die Wasserpumpe sich nicht schnell genug dreht. So wird das Kühlmittel nicht verteilt, da es sein sollte. Manchmal kann eine Leckstelle das Kühlmittelniveau zum Tropfen verursachen, der folglich den Heizkörper veranlaßt zu überhitzen. Sind hier einige Zeiger für das Beschäftigen einen überhitzten Heizkörper:

1. Das A/C abstellen. Wenn das Auto nicht ernsthaft überhitzt, verringert dieses die Temperatur der Maschine. Der Wechselstrom Verdampfer befindet sich vor dem Heizkörper, und er fügt Hitze der Luft hinzu, die zu deiner Maschine geht. Die ankommende Luft das heißer ist, ist der Heizkörper das weniger leistungsfähig.

2. Deine Heizung einschalten (auf höchste Temperatureinstellung, mit Gebläse auf höchster Einstellung einstellen). Dieses ist für dich unbequem, aber es kühlt die Maschine ab, indem es die Hitze auf die Luft bringt. Hinunter die Fenster rollen, und sich erinnern, an wie „heiß“ du erhältst, wenn deine Maschine Wiedereinbau benötigt!

3. Wenn du im Verkehr gehaftet wirst, rüber ziehen und stoppen. Es sei denn du umziehst, erreicht sehr kleine kühle Luft den Heizkörper. Die Haube öffnen und die Maschine weg lassen, die kühl ist. Dieses dauert Zeit, ist so geduldig. Die Zeit verwenden zu gehen erhalten einen Krug Wasser oder Frostschutzmittel.

4. Das Sammelbehälterkühlmittelniveau überprüfen. Wenn es leer ist, ist der Heizkörper vermutlich auf Kühlmittel niedrig.

5. Den Druck des Systems überprüfen, indem Sie ein Tuch um den oberen Heizkörperschlauch aufwickeln und es zusammendrücken. Wenn es noch unter Druck ist (heißer) er drückt nicht leicht zusammen. Warten, bis er.

6. Ein großes Tuch über der Heizkörperkappe setzen, und den Druck sorgfältig freigeben. Ernste Brände können aus dem heißen Kühlmittel resultieren. Wenn im Zweifel, kühlt Wartezeit bis die Maschine vollständig ab.

7. Wenn das Kühlmittel niedrig ist, die Maschine anlassen, und das Wasser oder das Kühlmittel langsam addieren, die notwendig sind, es oben zu füllen. Die Maschine muß laufen. Das Hinzufügen des Kühlmittels einer warmen Maschine kann den Block knacken. Indem es die Maschine laufen läßt, hält das Kühlmittel, zu bewegen und verringert die Wahrscheinlichkeiten dieser Art Beschädigung des Auftretens.

Heizkörper sind unentbehrliche Teile jedes möglichen Kühlsystems. Sie sind entworfen, um die Hitze zu zerstreuen, die das Kühlmittel von der Maschine aufgesogen hat. Jedoch wie alle Selbstteile, sind Heizkörper vornübergeneigt zu beschädigen und Korrosion. Während sie meistens vom Metall gebildet wird und im konstanten Kontakt mit Flüssigkeiten ist, können Heizkörper die überzeit wegen der ätzenden Kräfte unten brechen. Defekte Heizkörper können Schicksal für jede mögliche Maschine buchstabieren. Nicht wiedergutzumachende Beschädigung kann resultieren, wenn ein störender Heizkörper nicht sofort repariert oder ersetzt wird.

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