Das zweite Teil von beginnen zu wissen, daß dein MiniMoto weiter in die vielen Bestandteile forscht, die zu einem Minimoto, nämlich die Kupplung und der Funkenstecker beitragen, und erklärt, wie jedes seine Rolle in diesen bemerkenswerten Maschinen spielt.

Kupplung

Das Minimoto benutzt eine zentrifugale Kupplung, um den Antrieb anzutreiben das Kettenrad, das der Reihe nach das rückseitige Rad deines Minimoto fährt.

Wenn du dein Minimoto beginnst, spinnt die Kupplung, während die Maschine rüber tickt. Die Kupplung wird eingerastet, wenn du auf der Drossel zurückziehst. Die Zunahme der Geschwindigkeit der Revolution der Kupplung läßt die Kupplung das Innere der Kupplung Glocke erweitern und greifen, die das Kettenrad dreht, das das rückseitige Rad deines Tasche Fahrrades fährt.

Die Kupplung kann in unterschiedliche Weisen abhängig von der Art der Leistung aufgestellt werden, die du von deinem minimoto wünschst. Justierbare Kupplungen sind nicht auf Minimotos aber Standard, nachdem Markt Polani oder justierbare Kupplung der Blata Art in deinem neuen Minimoto verwendet werden können. Diese erlauben dem Mitfahrer, der Minimotos zu justieren, die innen entsprechend ihrer Präferenz aufgestellt werden. Die Einstellung der Kupplung, um sich zu engagieren zu spät, wenn die Maschine zu viel Energie aufgebaut hat, kann die Kupplung veranlassen zu gleiten und nie völlig sich zu engagieren. Dieses kann das übermäßige Tragen ergeben. Gleichwohl kann die Einstellung der Kupplung, um sich zu früh zu engagieren, bevor die Energie in der Maschine aufgebaut hat, dein Tasche Fahrrad zu verursachen „versinken“, mit dem Ergebnis der langsamen Beschleunigung. Das vollkommene aufgestellt ist, die Kupplung zu erhalten, um sich zu engagieren, gerade da die Maschine genügend Energie errichtet hat, das Minimoto weg hochzuschnellen, aber, ohne den Kupplung Beleg zu bilden erreichbar, ist diese durch Versuch und Störung.

Funken-Stecker

Zu überprüfen, ob dein Funkenstecker frisch ist, ist in einer zwei Anschlag Minidas moto Maschine wichtig. Du kannst von der Farbe des Funkensteckers viel erklären. Der Oberteil deines Funkensteckers wird in der keramischen Isolierung umfaßt, die, wenn nagelneu, weiß ist. Dieses Teil des Funkensteckers kann ändern Farbe entsprechend, wie deine Maschine läuft. Der Stecker sollte erscheinen, während eine nette Säurenummer Farbe, wenn die Maschine tadellos läuft, diese komplette Verbrennung anzeigt. Eine grauliche oder weiße Farbe zeigt an, daß die Maschine auch Mageres laufen läßt, das Triebwerkschaden ergeben kann. In diesem Fall solltest du säubern und dein Brennstoffsystem auf jedes mögliches Hindernis zu überprüfen, deine Kraftstoffmischung, überprüfung auf lose Einlaßkrümmerschraubbolzen und Vergasermontagelauch, fehlerhafte Dichtungen und reizbare Robben Auslaufens überprüfen. Überall, daß deine Maschine möglicherweise könnte, kann Lauch und in der Frischluft zu saugen die Quelle eines mageren Zustandes sein.

Ein geschwärzter oder öliger Funkenstecker zeigt unsachgemäße Verbrennung an und ist das Resultat Rich auch laufen lassen. Dieses kann durch zu viel öl in der Mischung verursacht werden, oder der Funkenstecker könnte fehlerhaft und fehlzündend sein. Die Kraftstoffmischung überprüfen und den Funkenstecker ersetzen.

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