Das MiniMoto ist eine KleinReplik der Weltsuperfahrräder, die durch die Gleichen von Valentino Rossi und ex Meister Karl Fogarty benutzt werden. Das MiniMoto kommt ausgerüstet entweder mit einer Luft mit zwei Anschlägen oder wassergekühlter Maschine, die, abhängig von dem Modell sind, das zu den Geschwindigkeiten von bis zu 60Mph fähig ist. Aber wieviel kennst du dein Minimoto? In diesem Teil unterstreiche ich die feineren Punkte der Bestandteile, die diese Geschwindigkeiten ermöglichen.

Die zwei Anschlag-Maschine

Die Maschine mit zwei Anschlägen produziert mehr HP pro zerstoßen als die Viertaktmaschine. Die Maschine mit zwei Anschlägen besteht drei beweglichen Teilen, dem Kolben, der Stange und aus der Kurbel. Der Kolben dient als Ventil, das sich öffnet und schließt die Einlass- und Absaugventilatortore, die auf den Wänden des Zylinders sind. Anders als die Viertaktmaschine, die nur jede andere Zeit der Kolbenbewegung abfeuert, schüren die zwei Triebwerkbrände, jedesmal wenn der Kolben die Oberseite seines Spielraums erreicht. Dies heißt, daß die Zeit, die verbracht wird, Energie erzeugend, wird geverdoppelt in der Maschine mit zwei Anschlägen als der der Viertaktmaschine, da es keine Maschine gibt, die während der passiven Zyklen die Küste entlangfährt. Dieses ist der Hauptgrund daß die Dose Umdr. die Maschine mit zwei Anschlägen in hohem Grade und produziert mehr Energie (für seine Größe) die das Viertakt.

Kraftstoff

Die Maschine mit zwei Anschlägen muß auf eine Mischung des öls des Treibstoffs und zwei Anschlags laufen gelassen werden. Dieses ist, damit der Maschine geschmiert gehalten wird, während gebräuchlich.

99% aller beginnenden Probleme werden durch Kraftstoffprobleme verursacht. Diese können schlechten oder alten Kraftstoff und unsachgemäß gemischten Kraftstoff abstammen (mischendes Diagramm bitte sehen). Kraftstoffe nicht benutzen, die Spiritus enthalten, wie die Dose Ursache, die du zum Durchlauf „Mageres“ radfährst. Geraten sein, daß etwas laufende Kraftstoffe Spiritus enthalten und werden gut vermieden… Wir empfehlen, daß du normalen Treibstoff für eine Garage benutzt und Qualität zwei öl streichen.

Eine Mischung, die d.h. Maschine nicht genügender zwei Anschlagöldose Beschädigung deiner Minimotos zu mager ist, da die beweglichen Teile nicht richtig geschmiert werden. Dieses kann die Maschine veranlassen zu ergreifen. Jedoch beeinflussen eine Mischung, die zu reiche Dose Drosselklappe die Maschine ist und die Leistung und verursachen das Beginnen von Problemen. Du kannst erklären, wenn dein Minimoto zu reich durch die Federn des weißen Rauches den Absaugventilator und aus den Mangel an Leistung herauskommend läuft. Eine Richmischung (25: 1) ist erforderlich, die Maschine während des „Durchlaufes“ in der Periode zu schmieren; du kannst einen Mangel an Leistung während dieser Periode erfahren. Das Tasche Fahrrad kann langsam laufen und Beschleunigung kann träge sein, jedoch, wenn du zu einer Mischung von 50:1 änderst, das du wirklich einen Unterschied beachtest. Die magerere Mischung zündet in der Brennkammer schneller und mit einer explosiveren Kraft als die reichere Mischung an. Dies heißt höhere revs, die mehr Energie und Beschleunigung bedeuten.

Wir empfehlen, daß eine Kraftstoffmischung von 25:1 benutzt wird, „in“ dich Minimoto zu laufen, und eine Mischung von 50:1 wird danach benutzt.

„, laufend in“

Dein Minimoto sollte „in“ für die ersten 3-4 Behälter des Kraftstoffs gelaufen werden. Während dieser Periode empfehlen wir, daß du eine Kraftstoffmischung von 25:1 benutzt. Dies heißt eine Mischung, die 25 Teile Treibstoff zu 1 Teil öl mit zwei Anschlägen besteht. Während des „Laufens in“ Periode zu nicht Umdr. die Maschine zu seinem Maximum achtgeben, da dieses die Maschine beschädigen kann. Das „Laufen in“ Periode läßt die beweglichen Teile gut geölt werden und die Kupplung und die Bremsen, selbst inch „zu betten“. Nachdem du das minimoto auf dieser Kraftstoffmischung für 3-4 Behälter laufen gelassen, die Kette überprüfst hast und dementsprechend festziehst, den Gummireifendruck überprüfen, die Schraubbolzen auf den Bremsen, den Gabeln und den Rädern festziehen. Du kannst die Leistungshebeleinstellungen nachregulieren auch müssen, um die höheren revs zuzulassen, die das Ändern zu einer magereren Kraftstoffmischung produziert. Das Fahrrad sollte zu einer Kraftstoffmischung von 50:1 bereit jetzt sein.

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