BRITISCHE Auto-Nummernschilder - eine Geschichte des DVLA

| by Ross O'Donnell | December 06, 2006

Autonummernschilder dienen als ein einzigartiger Bezeichner der Träger. Ähnlich DNA, gibt es keine zwei Nummernschilder gleiche und eine spezifische Ausrichtung kann auf einem spezifischen Träger nur gefunden werden. Alle Informationen betreffend sind Zulassungsnummern werden auf einer zentralen Datenbank gehalten die, ausgeübt durch die Treiber-und Träger-genehmigende Agentur allgemein bekannt als das DVLA.

Über Jahren haben die Autonummernschilder verschiedenen Formaten gefolgt, um die Zunahme der Menge der Autos zu treffen unsere Straßen. Autoausrichtungen wurden zuerst obligatorisch 1903 gebildet, als die Automobil-Tat eingeführt wurde. Rückseite dann das DVLA bestand nicht, also war es die lokalen Verantwortlichkeit des Rates, Zulassungsnummern auszuüben. Probleme entstanden jedoch, als Träger verkauft wurden, oder die Inhaber auf einen anderen Bereich bewegen, da es notwendig für die Ausrichtung Details war, auf einen anderen Rat gebracht zu werden. Überzeit wuchs dieses Problem mit dem massiven Aufstieg in der Verkehrsbelastung auf unseren Straßen. Es war frei, daß das Ratsystem der Autoausrichtungen nicht fertig werden könnte.

Die Treiber-und Träger-genehmigende Mitte (DVLC) wurde 1965 gebildet und die Verantwortlichkeit des Ausübens der Autonummernschilder (http://www.capeplates.co.uk/car_number_plates/) über dem Land übernahm. Das Hauptbüro basierte in Swansea und hatte 81 lokale Büros, die Leitung der Autoausrichtungen sowie andere Straße zu stützen und Träger bezog Ausgaben wie liefernde Informationen über Träger auf der Polizei. Post stufenweise glätten wurde beteiligt im Autoausrichtung System, das viele lokale DVLA Büros veranlaßt zu schließen. Die Zahl lokalen Büros hatte sich bis 53 um 1985 verringert und das DVLC änderte seinen Namen zur Treiber-und Träger-genehmigenden Agentur (DVLA). Z.Z. gibt es 40 lokale Büros über England, Schottland und Wales.

Seit der Einleitung des DVLC/DVLA, hat es 3 unterschiedliche Zulassungsnummerformate gegeben: Zulassungsnummern, PräfixZulassungsnummern und die gegenwärtigen oder neuen ArtZulassungsnummern anfügen. Suffixnummernschilder fingen an, 1963 herausgegeben zu werden und liefen bis 1983. Das Format zeigte drei Buchstaben, bis drei Zahlen und dann ein Alter Bezeichnerbuchstabe zum Beispiel ABC 321A an. AutoZulassungsnummern vorsetzen wurden freigegeben, als die Suffix-Reihe erschöpft und das Format aufhob wurde, indem man ein Alter setzte, das Buchstaben am Anfang der Ausrichtung Platte kennzeichnet. Dieses wurde von bis drei Zahlen und dann ABC drei Buchstaben zum Beispiel A321 gefolgt). I, U, Z, Q und O die Ausrichtungen wurden nie entweder für die Suffix- oder Präfix-Reihe herausgegeben. Unsere gegenwärtige Art der DVLA Nummernschilder wurden zuerst 2001 herausgegeben. Diese Zulassungsnummern zeigen das Format von zwei Buchstaben, zwei Zahlen an, die von drei Buchstaben gefolgt werden. Die Zahlen geben eine Schätzung des Alters, daß der Träger zuerst registriert wurde und die ersten zwei Buchstaben mit dem Bereich zusammenhingen, in dem der Träger zuerst registriert wurde. Ein Beispiel eines gegenwärtigen Nummernschildes der Art DVLA ist ABC NE02.

Da die Einleitung der Autonummernschilder dort buchstäblich gewesen sind, verursachten Millionen Kombinationen, also ist die Wahrscheinlichkeit des Findens einer privaten Platte, um dir zu entsprechen groß. Dennoch verkaufen populäre Namen und Initialen unglaublich schnelles und sind folglich extrem knapp. Heutzutage sind Nummernschilder ein Bezeichner für unsere Träger, Einzelteile des schnell werdenen Kollektors und das entscheidende Autozusatzgerät kein langes gerechtes.

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About the Author

Ross O'Donnell is company secretary of Cape Plates ( http://www.capeplates.co.uk ) and has a passion for car registrations and dateless number plates. Cape Plates offer access to over 30 million car registrations via the website as well as a free valuation and selling service.

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