Allgemeine Methoden der Träger-Spurhaltung

| by Richard Harris | September 27, 2006

Die allgemeinsten Methoden der Trägerspurhaltung schwanken ein wenig abhängig von der Größe der Trägerflotte. Große Flotten neigen, Ausrüstung zu benutzen, die durchdachter ist, weil sie die grösseren Kosten sich leisten können, während kleine und mittelgross Flotten im Allgemeinen weniger kostspielige Systeme benutzen, die weniger Funktionalität liefern. Neue Technologie jedoch ändert schnell die Rentabilität und die Qualität der Spurhaltung Systeme, die zu diesen kleinen und mittelgross Flotten vorhanden sind.

Große Flotten

Große Flotten, die Kostendegression nutzen können benutzen gewöhnlich irgendeine Form von GPS aufspürend und eine zentrale niedrige Station oder schicken Punkt. Die Trägermaßeinheiten können ziemlich kostspielig sein, wie die Infrastruktur der niedrigen Station und angefordertes Personal kann. Nur die größten Flotten können die Investition, die und das angefordert wird, lange timeframe normalerweise sich leisten, das erforderlich ist, eine Rückkehr auf dieser Investition zu gewinnen. Zusätzlich erfordern diese Arten der Systeme eine Monatsgebühr, die ziemlich kostspielig schnell werden kann.

Kleine und mittlere Flotten

Die meisten kleinen und mittleren Flotten verwenden etwas Veränderung der Trägerspurhaltung, die weniger teuer ist einzuführen und beizubehalten. Für einiges bedeutet dieses mit Radios und eine Abfertigung Mitte, bewegliche Telefone und ein Hauptbüro, oder ähnliches etwas. Sie können einen computer-gestützten aufspürenprozeß in der zentralen Position haben, oder, für sehr kleine Flotten, können sie für ein einfaches Diagramm und eine manuelle Spurhaltung anstatt entscheiden.

Durchaus benutzen eine Anzahl von kleinen Flotten, in der Strecke einer bis 10 Träger, den aktiven Träger, der nicht an allen aufspürt. Dieses kann an den mit einbezogenen Kosten, am Mangel an Erfahrung in aufspürenprozesse oder am Mangel an Bewußtsein des bedeutenden Nutzens liegen, der durch ein wirkungsvolles Trägerspurhaltung System verwirklicht werden kann.

Neue Technologie

Die neueste vorhandene Technologie hat das Potential, die Erschwinglichkeit und die Leistungsfähigkeit der Trägerspurhaltung Systeme radikal zu ändern. Vorangegangen durch AutoAlert, benutzt dieses System eine kleine Maßeinheit, die in den Träger und in eine Netz gegründete Schnittstelle, die, angebracht wird durch ein bewegliches Standardtelefon, eine Laptop-Computer oder einen PC erreicht wird.

Die Vorteile sind viele. Zuerst liegt starten Kosten des Systems an den verhältnismäßig niedrigen Kosten der Trägermaßeinheit selbst extrem angemessenes. Zweitens, gibt es keine fortwährenden Subskription oder Wartung Gebühren, dadurch esherabsetzt esherabsetzt Betriebskosten. Und drittes, Flottemanager kann die Spurhaltung von Informationen von zugänglich machen, wohin sie mit gerade ihrem beweglichen Telefon sein können. Dieses läßt ihnen mehr Freiheit vom Büro und in auffangene hinausgehen, in dem ihre Zeit gut verwendet wird.

Was es alles Mittel?

Zum ersten Mal können kleine und mittelgross Flotten zu einem ökonomischen und einfach Zutritt erhalten, Trägerspurhaltung System zu benutzen. Dies heißt, daß sie den Nutzen, der verringerten Treiberstillstandszeit, leistungsfähigeres Verschicken zu ernten beginnen können, auffangen Anreicherung der Versorgungsmaterialien, des etc. In einem konkurrierenden Geschäft Modell kann der Extrarand, der von der leistungsfähigen Trägerspurhaltung gewonnen wird, den Unterschied zwischen einem Flotteinhaber bedeuten, der sich vorbei erweitert oder gerade erhält.

Article Source: http://www.articleset.com



About the Author

Richard Harris is a vehicle telecommunications expert who has developed an innovative vehicle tracking system. He advises on vehicle tracking, and a range of information can be found at http://www.autoalert-alarms.co.uk/news_toc.jsp

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