Du mußt die Marketing-Kerle lieben. Nachdem alle Arbeit der Designmannschaft, ein neuer Träger durch einige rigorose Führungen einschließlich Technik, Sicherheit, Leistung, Qualität, Haltbarkeit, Kunstfertigkeit, Regierung Kontrollen und Managementabstand überschreiten muß, bevor sogar das erste Niet oder die gemalte Körperverkleidung gebohrt wird. Nachdem alles besagt und getan ist, erhalten die Marketingspezialisten ihre Wahrscheinlichkeit, das abschließende Produkt zu werfen. In einem Wort ist das MDX durch diese sehr die gleichen Marketingspezialisten definiert worden: Festpunkt. Lebt das MDX bis zu dieser aller wichtigen Kennzeichnung? Acura möchte, damit du so denkst. Lassen Sie uns einen Blick Acuras 7 am Passagierluxus SUV nehmen, um zu sehen, wenn er wirklich zum Niveau des Kategorie Führers steigt.

Der Markt wird mit SUVs überschwemmt. Trotz der hohen Gaspreise fährt die Nachfrage nach hohen Profilträgern fort, besonders in der Vor-Behemothkategorie, die alle, die kleiner, als ist eine Expedition oder ein Tahoe ist stark zu bleiben. Noch sind einige dieser weniger imposing Modelle Kraftstoffesser auch, ausgerüstet mit Maschinen V8 und allem neuesten gadgetry. Wenn du verwirklichen möchtest, daß Kraftstoffeinsparungen in einem SUV ein kompakter Ford Entweichen-Mischling über dein nur auserlesenes gerecht ist, plus ein neues Lexus Modell gerade jetzt, das Ausstellungsraum schlägt.

Ich schweife ab.

Das Acura MDX, zusammen mit seiner weniger opulenten Schwester der Honda Pilot, stellt eine Kategorie Träger dar, die Vierradantriebfähigkeiten für Bestwert auf Straße Aufgabe sowie Mittel weg von der Straße Aufgabe anbieten. Wenn du einen Spur Nennluxus SUV wünschst, dann ist der Jeep Cherokee Gran mehr deine Art. Das MDX kann nicht gerade gehen, wohin der Jeep gehen kann.

Alle Vergleiche beiseite, das Acura ist definitiv mit einer hohen Profilansicht Luxux. Die Standardausrüstung Liste ist umfangreich und schließt das folgende mit ein:

3.5 Liter, 24 Ventil, SOHC V-6 Maschine

5 Geschwindigkeit automatisches Senden

Zahnstange-und-Zahntrieb Lenksystem und eine all-unabhängige vordere und hintere Aufhebung

4 Führung universchließbares Bremssystem (ABS)

stichhaltiges System von 7 Lautsprecher mit AM/FM Stereo, Inschlag CD-Spieler und XM® Satellit-Radio

Acura Navigationsanlage mit Stimme Recognition™; OnStar®

Neigungsteuerung, Reisegeschwindigkeitskontrolle, ein Energie Schiebenglas Monddach

Elektrisch geheizte lederne Sitzplätze für vordere Passagiere

Energie alles; Fenster, Spiegel, Türverriegelungen, etc.

Umweltsmäßig genießen bewußte SUV Inhaber das MDX für seine neue Kennzeichnung des Ultra-Niedrig-Emission Trägers (ULEV-2), ein erstes für jedes mögliches SUV. Was dieses Mittel ist, daß die Emissionbewertungen des MDXS extrem niedrig sind, weit unter der der annehmbaren Regierung ebnet.

Die Unterseite MDX Einzelverkäufe an in hohem Grade konkurrierenden $37.125 mit den völlig geladenen Versionen, die heraus gerade ungefähr vierzig fünf tausend Dollar übersteigen. Preise vergleichen vorteilhaft mit dem Jeep Cherokee Gran, aber den MDX Unterschneidungen BMW und den Mercedes Modellen durch einige Tausenden Dollar.

Acura empfiehlt, daß Inhaber erstklassiges [Benzin des Oktans 91] in ihrem MDX benutzen. 17 Meilen Stadt und 23 Meilen Landstraße liefernd, ist die Brennstoffersparnis des MDXS für einen Träger seiner Größe ungefähr durchschnittlich.

Während die Marketingspezialisten dich denken wünschen, daß das MDX der Festpunkt ist, durch den weitere ganzes SUVs gemessen werden muß gegen, kann es in das alles wichtige weg von der Straße Kategorie liefern nicht. Noch ist Acura Preis, Luxus und Qualität sicher, ein abgehobener Betrag für die Kunden zu sein, die an einem Träger interessiert werden, der gerechtes ungefähr so opulentes wie jede mögliche Produktion SUV ist.

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