Boe hat zurückgedrängt der Zeitpunkt für einen möglichen Ersatz für die bekannten 737-Jet von mehreren Jahren. Chicago-Boeing zusammen ein Team "-Studie die Möglichkeit, ein neues Flugzeug für den schmalen Körper-Markt" im Jahr 2006, sagte Boeing-Sprecherin Sandy Angers. Da die 737-1967-Debüt, das Flugzeug hat Boeing mehr als 6000 Aufträge. Angers sagte. "Wir haben geschätzt, dass diese Technologien nicht ausgereift in nächster Zeit." Als Reaktion darauf hat jetzt Boeing reduzierte seine 737-Ersatz Flugzeug Design Anstrengung und konzentriert sich auf Technologie, Forschung und Entwicklung. Angers sagte ersten Lieferungen über eine Ersatz-737 sind jetzt erwartet in der zweiten Hälfte des nächsten Jahrzehnts, anstatt im Jahr 2012 als erster vorhergesagt. Angers sagte Gespräche mit Airline-Kunden deutlich gemacht, dass die Anforderungen für ein Ersatz-Flugzeug - 15% auf 20% bessere Kraftstoffeffizienz, 25% niedrigere Wartungskosten - würde erfordern bedeutende technologische Fortschritte in den Bereichen Aerodynamik, Werkstoffe und der Jet-Engine und elektrischen Systemen unter anderen Bereichen. "Unsere Kunden haben uns mitgeteilt, dass eine neue Single-Aisle, schmale Körper-Flugzeug muss zwingend Vorsprung gegenüber den aktuellen Produkten," Die Studie 737 Ersatz-Team wurde in absorbiert Boeing breiteren Produkt-Entwicklung-Gruppe. Boeing auf den Namen einer neuen Exekutive, Elizabeth Lund, führen zu dieser Gruppe. Lund war zuletzt Leiter der Boeing 777 Fertigungs-, und ersetzt Todd Zarfos, die jetzt Vice President of Engineering für die 747, 767 und 777 Programme. Die 737 konkurriert mit Toulouse, Frankreich-Airbus "Fast-Selling-A320, der in Dienst ging im Jahr 1988 und hat in mehr als 5500 Aufträge.

Article Source: http://www.articleset.com